Liquid cooled CCS2 EV Charging Cable ၏ ဖော်ပြချက်
အရည်အအေးခံ CCS2 EV အားသွင်းကြိုး
| ပစ္စည်းအမည် | CHINAEVSE™️Liquid cooled CCS2 EV အားသွင်းကြိုး | |
| စံ | IEC 62196-2014 | |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား | 1000VDC | |
| လက်ရှိအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | 250~500A | |
| လက်မှတ် | TUV, CE | |
| အာမခံ | ၅ နှစ် | |
အအေးခံထားသော CCS2 EV အားသွင်းကြိုး အစိတ်အပိုင်းများ
စနစ်ထိန်းချုပ်မှုအစီအစဉ်
အတင်းအဓမ္မ convection cooling ကို tank ၏ဆီဝင်ပိုက်တွင်အသုံးပြုပြီး fan နှင့် pump ၏အရှိန်ကို ဗို့အား 0~5V ဖြင့် ထိန်းညှိပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ စနစ်စီးဆင်းမှုနှင့် ဖိအားကို flow meter နှင့် pressure gauge ဖြင့် စောင့်ကြည့်သည်။ Flow Meter နှင့် Pressure Gauge ကို ဆီဝင်ပေါက် သို့မဟုတ် ထွက်ပေါက်ပိုက်တွင် ထားရှိနိုင်ပါသည်။
Liquid cooled CCS2 EV Charging Cable သတ်မှတ်ချက်
Coolant ရွေးချယ်မှု
အရည်-အအေးခံ EV အားသွင်းကြိုးများ၏ အအေးခံအား ဆီနှင့် ရေဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။
Oil-cooling : လျှပ်ကာ၊ ဆီ (dimethyl ဆီလီကွန်ဆီ) သည် terminals များကို တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်နိုင်ပြီး ကောင်းသော heat transfer efficiency ရှိသောကြောင့် ၎င်းကို တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုခဲ့သည်။ သို့သော် simethicone သည် biodegradable မဖြစ်ပါ။
Water-cooling : terminals များသည် coolant (water+ethylene glycol solution) နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ခြင်းမရှိသောကြောင့် အပူလဲလှယ်မှုသည် အပူလျှပ်ကူးပစ္စည်းပေါ်တွင်သာ မှီခိုနေရသောကြောင့် cooling effect ကို ကန့်သတ်ထားပါသည်။ သို့ရာတွင်၊ ၎င်းကို ဇီဝပြိုကွဲပျက်စီးနိုင်ချေရှိပြီး coolant biodegradability ပိုမိုအလေးထားသည့် ဥရောပကဲ့သို့သော ဒေသများတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်။
coolant သည် water + ethylene glycol solution ဖြစ်သောအခါ၊ ရေ၏ conductivity ကြောင့် coolant သည် metal conductors များနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့၍မရပါ။
ကြေးနီဖြင့် ပွေ့ဖက်ထားသော ရေဖွဲ့စည်းပုံအား ကေဘယ်ပုံစံအဖြစ် လက်ခံကျင့်သုံးသင့်သည်။ terminals များရှိ conductor သည် coolant နှင့် အပူသယ်ဆောင်ရန် အချို့သော အပူစီးကူးမှုရှိသော insulating material များကို အားကိုးသည်။
