2023 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ 7 ရက်နေ့တွင် နိုင်ငံတော် စံချိန်စံညွှန်း သတ်မှတ်ရေး စီမံခန့်ခွဲမှု ကော်မတီ (National Standardization Administration Committee) မှ 2023 ခုနှစ် အမျိုးသား စံချိန်စံညွှန်း ကြေငြာချက် အမှတ် 9 ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး မျိုးဆက်သစ် လျှပ်ကူးအားသွင်း နိုင်ငံတော် စံ GB/T 18487.1-2023 “လျှပ်စစ်ယာဉ် ၏ လျှပ်ကူးအားကို ထုတ်ပြန်ရန် အတည်ပြု အားသွင်းစနစ်နံပါတ် အပိုင်း 1- အထွေထွေလိုအပ်ချက်များ", GB/T 27930-2023 "ဘုတ်အဖွဲ့လျှပ်ကူးအားသွင်းကိရိယာများနှင့် လျှပ်စစ်ကားများအကြား ဒစ်ဂျစ်တယ်ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကော", GB/T 20234.4-2023 "လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ လျှပ်ကူးအားသွင်းခြင်းအတွက် စက်ပစ္စည်းများကို ချိတ်ဆက်ခြင်း အပိုင်း 4- ကြီးမားသော ပါဝါ DC အားသွင်းမျက်နှာပြင် 》။ဤစံနှုန်းများထုတ်ပြန်ခြင်းသည် ChaoJi အားသွင်းနည်းပညာလမ်းကြောင်းကို ပြည်နယ်မှအတည်ပြုပြီးဖြစ်ကြောင်း အမှတ်အသားပြုပါသည်။၈ နှစ်နီးပါး လေ့ကျင့်ပြီးနောက်၊ChaoJi အားသွင်းနည်းပညာChaoJi အားသွင်းနည်းပညာ စက်မှုထွန်းကားရေးအတွက် ခိုင်မာသောအခြေခံအုတ်မြစ်ချပြီး သန္ဓေတည်ခြင်းမှ စမ်းသပ်စစ်ဆေးခြင်းကို ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီး အင်ဂျင်နီယာလေယာဉ်မှူးများထံမှ စံချိန်စံညွှန်းဖော်မြူလာကို ပြီးမြောက်ခဲ့သည်။အခြေ။
မကြာသေးမီက နိုင်ငံတော်ကောင်စီ အထွေထွေရုံးမှ အရည်အသွေးမြင့် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံစနစ် ထပ်မံတည်ဆောက်ခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များအား ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ကျယ်ပြန့်သောလွှမ်းခြုံမှု၊ အလယ်အလတ်စကေး၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပြီးပြည့်စုံသော လုပ်ငန်းဆောင်တာများဖြင့် အရည်အသွေးမြင့် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံစနစ်ကို တည်ဆောက်ရန် အဆိုပြုခဲ့သည်။ ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေပါသည်။စွမ်းအားမြင့် အားသွင်းခြင်း။နှင့် အကြီးစားလျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဖွဲ့စည်းပုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ပါ။
ChaoJi သည် အားသွင်းချိတ်ဆက်မှု အစိတ်အပိုင်းများ၊ ထိန်းချုပ်မှုနှင့် လမ်းညွှန်ဆားကစ်များ၊ ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောများ၊ အားသွင်းစနစ်ဘေးကင်းမှု၊ အပူထိန်းစနစ် စသည်တို့အပါအဝင် ပြီးပြည့်စုံသော လျှပ်ကူးနိုင်သော အားသွင်းစနစ်ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် အမြန်၊ ဘေးကင်းပြီး လိုက်ဖက်ညီသော လျှပ်စစ်ကားများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ChaoJi သည် လက်ရှိ နိုင်ငံတကာ DC အားသွင်းစနစ် လေးခု၏ အားသာချက်များကို စုပ်ယူသည်၊ မူလစနစ်၏ မဖြတ်နိုင်သော ချို့ယွင်းချက်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ ကြီးမားသော၊ အလတ်စားနှင့် သေးငယ်သော ပါဝါအားသွင်းခြင်းတို့ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ကာ အိမ်သုံးနှင့် အများသုံး အားသွင်းမှု အခြေအနေများကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။အင်တာဖေ့စ်ဖွဲ့စည်းပုံသည် သေးငယ်ပြီး ပေါ့ပါးပြီး စက်ယန္တရားများတွင် အန္တရာယ်ကင်းသည်၊ လျှပ်စစ်ဘေးကင်းမှု၊ လျှပ်စစ်ရှော့ခ်တိုက်ကာကွယ်မှု၊ရှိပြီးသားနိုင်ငံတကာနဲ့လည်း လိုက်ဖက်ပါတယ်။DC အားသွင်းစနစ်များချောမွေ့စွာ အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ ပြုလုပ်နိုင်စေမည့် အနာဂတ်စက်မှုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို အပြည့်အဝ ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါသည်။လက်ရှိကြားခံစနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ChaoJi အားသွင်းစနစ်သည် ရှေ့နှင့်နောက် လိုက်ဖက်ညီမှု၊ အားသွင်းခြင်းဘေးကင်းမှု၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အားသွင်းပါဝါ၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော သုံးစွဲသူအတွေ့အကြုံနှင့် နိုင်ငံတကာအသိအမှတ်ပြုမှုတို့တွင် ထူးထူးခြားခြား အားသာချက်များရှိသည်။
မတ်လ 2016
National Energy Administration ၏ လမ်းညွှန်မှုအောက်တွင် Energy Industry Electric Vehicle Charging Facilities Standardization Technical Committee သည် Shenzhen တွင် ပထမဆုံး ပါဝါအားသွင်းနည်းပညာဆွေးနွေးပွဲကို ကျင်းပခဲ့ပြီး ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ မျိုးဆက်သစ် DC အားသွင်းနည်းပညာလမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ သုတေသနလုပ်ငန်းကို စတင်ခဲ့ပါသည်။
မေလ 2017
စွမ်းအားမြင့် အားသွင်းနည်းပညာနှင့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် စံချိန်စံညွှန်းများဆိုင်ရာ အကြိုသုတေသနအဖွဲ့ကို ဖွဲ့စည်းလိုက်ပါသည်။
2018 ခုနှစ်
ချိတ်ဆက်မှုအစီအစဉ်အသစ်တစ်ခုကို ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
ဇန်နဝါရီလ 2019 ခုနှစ်
ပထမဆုံး စွမ်းအားမြင့် အားသွင်း သရုပ်ပြ စခန်းကို တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး အမှန်တကယ် မော်တော်ယာဉ် စမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
ဇူလိုင်လ 2019 ခုနှစ်
မျိုးဆက်သစ်လျှပ်ကူး DC အားသွင်းနည်းပညာလမ်းကြောင်းကို ChaoJi ဟုခေါ်သည် (တရုတ်လို “စူပါ” ၏ စာလုံးပေါင်းအပြည့်အစုံမှာ ပိုမိုပြီးပြည့်စုံသော လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း၊ ပိုမိုအားကောင်းသော ဘေးကင်းမှု၊ ပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာ လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် နိုင်ငံတကာ အသိအမှတ်ပြုမှု ပိုမိုမြင့်မားစေသည်)။
အောက်တိုဘာလ 2019 ခုနှစ်
စွမ်းအားမြင့် အားသွင်းနည်းပညာနှင့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် စံချိန်စံညွှန်းဆိုင်ရာ အကြိုသုတေသနလုပ်ငန်း အကျဉ်းချုပ် အစည်းအဝေးကို ကျင်းပခဲ့ပါသည်။
ဇွန်လ 2020 ခုနှစ်
တရုတ်နိုင်ငံနှင့် ဂျပန်နိုင်ငံတို့ ပူးပေါင်းပြီး ChaoJi အားသွင်းနည်းပညာ မျိုးဆက်သစ် စက္ကူဖြူစာတမ်းကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
ဒီဇင်ဘာလ 2021
ChaoJi စံနှုန်းအစီအစဉ်ကို နိုင်ငံတော်က အတည်ပြုခဲ့သည်။တစ်နှစ်ကျော်အကြာတွင်၊ လုပ်ငန်းနယ်ပယ်မှ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဆွေးနွေးမှုများနှင့် ထင်မြင်ယူဆချက်များကို တောင်းခံပြီးနောက်၊ စံနှုန်းကို အောင်မြင်စွာ ပြုစုပြီး ကျွမ်းကျင်သူများ၏ ပြန်လည်သုံးသပ်မှုကို အောင်မြင်ပြီး နိုင်ငံတော်၏ အတည်ပြုချက်ကို ရရှိခဲ့ပါသည်။ChaoJi အားသွင်းနည်းပညာသည် နိုင်ငံတကာ၏ အာရုံစိုက်မှုကို ခံရသည်။တရုတ်-ဂျာမဏီလျှပ်စစ်ယာဉ်စံနှုန်းလုပ်ငန်းအဖွဲ့ ယန္တရားနှင့် China-CHAdeMO သဘောတူညီချက်၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုမူဘောင်အောက်တွင် တရုတ်၊ ဂျာမနီနှင့် တရုတ်နိုင်ငံတို့သည် ChaoJi စံနှုန်းများကို နိုင်ငံတကာသို့ မြှင့်တင်ရန်အတွက် ကျယ်ပြန့်သောဖလှယ်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ကြသည်။
၂၀၂၃
ChaoJi စံနှုန်းကို အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လျှပ်စစ်နည်းပညာကော်မရှင်၏ သက်ဆိုင်ရာ စံအဆိုပြုချက်များတွင် အပြည့်အဝ လက်ခံထားသည်။
နောက်တဆင့်တွင် Energy Industry Electric Vehicle Charging Facilities Standardization Technical Committee သည် China Electricity Council ၏ Electric Transportation and Energy Storage Branch ၏ အခန်းကဏ္ဍကို အပြည့်အဝ ကစားပေးမည့် ChaoJi နည်းပညာ စက်မှုထွန်းကားရေး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု ပလက်ဖောင်းကို တည်ဆောက်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်ကားများကို ဘက်ထရီကုမ္ပဏီများ၊ အားသွင်းစက်ရုံကုမ္ပဏီများ၊ မဟာဓာတ်အားလိုင်းကုမ္ပဏီများနှင့် စမ်းသပ်စစ်ဆေးရေးအဖွဲ့အစည်းများသည် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစက်ရုံများ၏ အရည်အသွေးမြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို အားကောင်းစေပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၁၃-၂၀၂၃