ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအခွင့်အလမ်းများလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အားသွင်းလုပ်ငန်းတွင်ပေါ်ပေါက်လာသည်

Takeaway: Tesla ၏အားသွင်းခြင်းစံချိန်တင်အားဖြင့်ကုမ္ပဏီများအားမြောက်အမေရိကဖက်စပ်လုပ်ကိုင်သောမော်တော်ယာဉ်များကိုဖွဲ့စည်းသည့်မော်တော်ကားလုပ်ငန်း 7 ခု မှစ. လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အားသွင်းခြင်းတွင်မကြာသေးမီကထိုးဖောက် 0 င်ရောက်မှုများတွင်မကြာသေးမီကထိုးဖောက် 0 င်ရောက်မှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အရေးကြီးသောခေတ်ရေစီးကြောင်းများသည်ခေါင်းကြီးပိုင်းတွင်အဓိကမဖော်ပြထားပါ။ သို့သော်ဤနေရာတွင်အာရုံစိုက်ထိုက်သောသုံးခုရှိသည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဈေးကွက်သည်အဆင့်မြင့်သောခြေလှမ်းများကိုလှမ်းနေပြီးလျှပ်စစ်ကားမွေးစားမှုတွင်မော်တော်ယာဉ်မွေးစားခြင်းတွင်မော်တော်ယာဉ်မွေးစားသူများသည်စွမ်းအင်စျေးကွက်သို့ 0 င်ရောက်ရန်အခွင့်အလမ်းများရရှိစေသည်။ လေ့လာသုံးသပ်သူများက 2040 တွင်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များအားလုံး၏စုစုပေါင်းသိုလှောင်နိုင်စွမ်းသည် 52 Terawatt နာရီ 52 ခုအထိရောက်ရှိလိမ့်မည်။ သူတို့သည်တစ်နှစ်လျှင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အား 3,200 နာရီလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးမှု 3,200 ကိုအသုံးပြုလိမ့်မည်။ ဤဘက်ထရီများသည်လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ Automakerers သည်ဤအားသာချက်ကိုရယူရန်လိုအပ်သောစီးပွားရေးပုံစံများကိုရှာဖွေနေကြသည်

Tesla ၏အားသွင်းခြင်းစံချိန်တင်တာ 0 န်ထမ်းဆောင်သည့်ကုမ္ပဏီအများအပြားအားမြောက်အမေရိကဖက်စပ်လုပ်ကိုင်သောမော်တော်ကားလုပ်ငန်းများဖွဲ့စည်းသည့်မော်တော်ယာဉ်ခုနစ်ခု မှစတင်. လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အားသွင်းခြင်းတွင်မကြာသေးမီကထိုးဖောက် 0 င်ရောက်မှုများတွင်ထိုးဖောက် 0 င်ရောက်မှုများတွင်ထိုးဖောက် 0 င်ရောက်မှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အရေးကြီးသောခေတ်ရေစီးကြောင်းများသည်ခေါင်းကြီးပိုင်းတွင်အဓိကမဖော်ပြထားပါ။ သို့သော်ဤနေရာတွင်အာရုံစိုက်ထိုက်သောသုံးခုရှိသည်။

လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစျေးကွက်သည်အဆင့်အသစ်များပြုလုပ်သည်

လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်မွေးစားခြင်းတွင်မြင့်တက်လာခြင်းကမော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများသည်စွမ်းအင်စျေးကွက်သို့ 0 င်ရောက်ရန်အခွင့်အလမ်းကိုဖော်ပြထားသည်။ လေ့လာသုံးသပ်သူများက 2040 တွင်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များအားလုံး၏စုစုပေါင်းသိုလှောင်နိုင်စွမ်းသည် 52 Terawatt နာရီ 52 ခုအထိရောက်ရှိလိမ့်မည်။ သူတို့သည်တစ်နှစ်လျှင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အား 3,200 နာရီလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးမှု 3,200 ကိုအသုံးပြုလိမ့်မည်။

ဤဘက်ထရီများသည်လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ Automakerers သည်စီးပွားရေးပုံစံများနှင့်နည်းပညာများကိုရှာဖွေနေကြသည်။ General Motors သည် 2026 ခုနှစ်, မော်တော်ယာဉ်မှအိမ်သို့ခေါ်ဆောင်သွားကြောင်း General Motors မှကြေငြာခဲ့သည်bidirectional အားသွင်း လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များအကွာအဝေးတွင်ရရှိနိုင်ပါလိမ့်မည်။ Renault သည်လာမည့်နှစ်တွင်ပြင်သစ်နှင့်ဂျာမနီနိုင်ငံရှိ R5 မှမော်တော်ယာဉ်မှဇယားကွက်ကိုစတင်ကမ်းလှမ်းလိမ့်မည်။

တက်စလာသည်လည်းဤလုပ်ဆောင်ချက်ကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ PowerWall စွမ်းအင်သိုလှောင်ရေးကိရိယာများဖြင့်ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိနေအိမ်များသည်၎င်းတို့အားဇယားကွက်ကိုထုတ်လွှတ်ပေးသည့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်ဆည်းချိန်တိုင်းအတွက်ဒေါ်လာ 2 ဒေါ်လာရရှိလိမ့်မည်။ ရလဒ်အနေနှင့်ကားပိုင်ရှင်များသည်တစ်နှစ်လျှင်ဒေါ်လာ 200 မှ 500 ဒေါ်လာအထိ 0 င်ငွေရပြီး Tesla သည် 20% ခန့်ဖြတ်တောက်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ၏လာမည့်ရည်မှန်းချက်များမှာယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း, တက်ကဆက်ပြည်နယ်နှင့် Puerto Rico တို့ဖြစ်သည်။

ထရပ်ကားအားသွင်းဘူတာရုံ

ထရပ်ကားအားသွင်းစက်အတွက်လှုပ်ရှားမှုလည်းမြင့်တက်လျက်ရှိသည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်အကုန်တွင်တရုတ်နိုင်ငံပြင်ပရှိလမ်းပေါ်တွင်လျှပ်စစ်ထရပ်ကား 6500 သာရှိသေးသော်လည်း 2040 ပြည့်နှစ်တွင် 2040 တွင် 12 သန်းအထိ 7 သန်းအထိမြင့်တက်မည်ဟုမျှော်လင့်ထားသူများကပြောကြားခဲ့သည်။

ပြီးခဲ့သည့်လက Wattev သည်ပြီးခဲ့သည့်လကအမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၌အကြီးဆုံးအများပြည်သူထရပ်ကားအားသွင်းဘူတာကိုဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီးဇယားကွက်မှလျှပ်စစ်ဓာတ်အား 5 မဂ္ဂါဝပ်ကိုဆွဲဆောင်နိုင်ပြီးကုန်တင်ကား 26 ခုကိုတစ်ပြိုင်တည်းအားသွင်းနိုင်လိမ့်မည်။ Greenlane နှင့်မိုင်ကပိုမိုအားသွင်းဘူတာများကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ သီးခြားစီ, ဘက်ထရီလဲလှယ်ခြင်းနည်းပညာသည်တရုတ်နိုင်ငံတွင်လူကြိုက်များလာပြီးပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကတရုတ်နိုင်ငံတွင်လျှပ်စစ်ထရပ်ကား 20,000 ၏ထက်ဝက်ခန့်သည်ဘက်ထရီများကိုလဲလှယ်နိုင်ခဲ့သည်။

Tesla, Hyundai နှင့် VW သည်ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်း

သီအိုရီအရကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချရန်နှင့်ချောမွေ့အားသွင်းအတွေ့အကြုံပေးရန်အလားအလာရှိသည်။ တက်စလာသည်မတ်လတွင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူနေ့၌ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်း၏စိတ်ကူးကိုလှောင်ပြောင်သည်။ Tesla မကြာသေးမီကဂျာမန် inductive charging company တစ်ခု, Wiferion ကိုဝယ်ယူခဲ့သည်။

Hyundai ၏လက်အောက်ခံဂိုဏ်းသည်တောင်ကိုရီးယားရှိကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်းနည်းပညာကိုစမ်းသပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ လက်ရှိနည်းပညာသည်လက်ရှိတွင် 11 ကီလိုဝပ်၏အများဆုံးစွမ်းအားရှိပြီးကြီးမားသောအတိုင်းအတာဖြင့်ကျင့်သုံးရန်ထပ်မံတိုးတက်ရန်လိုအပ်သည်။

Volkswagen သည် Knoxville ရှိ Tennessee ပြည်နယ်ရှိ၎င်း၏ဆန်းသစ်တီထွင်မှုစင်တာတွင်ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်းဖြင့်ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်းအားဖြင့်ကီလိုဝပ် 300 ဖြင့်ပြုလုပ်ရန်စီစဉ်ထားသည်။