၁။ ရှိပြီးသားပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပါ။ ChaoJi အားသွင်းစနစ်သည် လက်ရှိ ၂၀၁၅ ဗားရှင်း interface ဒီဇိုင်းတွင် ချို့ယွင်းချက်များဖြစ်သည့် ခံနိုင်ရည်ကိုက်ညီမှု၊ IPXXB ဘေးကင်းရေးဒီဇိုင်း၊ အီလက်ထရွန်းနစ်သော့ခတ်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် PE ကျိုးပဲ့နေသော pin နှင့် လူသား PE ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပေးသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဘေးကင်းရေး၊ လျှပ်စစ်ဘေးကင်းရေး၊ လျှပ်စစ်ရှော့ခ်ကာကွယ်မှု၊ မီးဘေးကင်းရေးနှင့် အပူဘေးကင်းရေးဒီဇိုင်းတို့တွင် သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုများပြုလုပ်ထားပြီး အားသွင်းဘေးကင်းရေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။
၂။ အသုံးချမှုအသစ်များကို မိတ်ဆက်ပေးပါ။ ChaoJi အားသွင်းစနစ်သည် ပါဝါမြင့်အားသွင်းမှုတွင် ပထမဆုံးအသုံးပြုခဲ့သည်။ အမြင့်ဆုံးအားသွင်းပါဝါကို 900kW အထိ တိုးမြှင့်နိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးတိုတောင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းချိန်ကြာမြင့်ခြင်းဆိုင်ရာ ရေရှည်ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပေးသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အားသွင်းနှေးကွေးခြင်းအတွက် ဖြေရှင်းချက်အသစ်တစ်ခုကို ပေးစွမ်းပြီး ပါဝါနည်းသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်တင်ပေးသည်။DC အားသွင်းခြင်းနည်းပညာ။
၃။ အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အညီ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်း။ ChaoJi အားသွင်းစနစ်သည် ultra-high power adaptability၊ V2X အတွက် ပံ့ပိုးမှု၊ သတင်းအချက်အလက် encryption၊ လုံခြုံရေး authentication နှင့် အခြားနည်းပညာအသစ်အပလီကေးရှင်းများနှင့် CAN မှ Ethernet သို့ ဆက်သွယ်ရေး interface ကို အနာဂတ်အဆင့်မြှင့်တင်မှုအတွက် ပံ့ပိုးမှုအပါအဝင် အနာဂတ်နည်းပညာအဆင့်မြှင့်တင်မှုများကိုလည်း အပြည့်အဝထည့်သွင်းစဉ်းစားထားပြီး Qianan အား အထက်ဖော်ပြပါ ultra-high power အားသွင်းမှုကို ရရှိစေပါသည်။
၄။ ကောင်းမွန်သော တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု၊ ရှိပြီးသား ယာဉ်ပုံးထုတ်ကုန်များကို ပြောင်းလဲခြင်းမရှိပါ။ အဒက်တာနည်းလမ်းသည် ကားအသစ်များကို ရှေးဟောင်းပုံးများသို့ အားသွင်းခြင်းပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပြီး မူရင်းပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများကို ပြောင်းလဲခြင်းပြဿနာကို ရှောင်ရှားနိုင်ကာ ချောမွေ့သော နည်းပညာအဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
၅။ နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ပြီး ဦးဆောင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု။ သုတေသနလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းChaoJi အားသွင်းခြင်း။စနစ်တွင် ဂျပန်၊ ဂျာမနီ၊ နယ်သာလန်နှင့် အခြားကဏ္ဍများမှ ကျွမ်းကျင်သူများနှင့် အားသွင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာ မျက်နှာပြင်၊ ထိန်းချုပ်မှုလမ်းညွှန်ပတ်လမ်း၊ ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကော၊ ရှေ့နှင့်နောက်သို့ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု ဖြေရှင်းနည်းများနှင့် နိုင်ငံတကာစံနှုန်းသတ်မှတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူများ နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ အပြည့်အဝဆွေးနွေးခြင်းနှင့် သတင်းအချက်အလက်ဖလှယ်ခြင်းသည် ChaoJi အားသွင်းဖြေရှင်းနည်းကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်လက်ခံထားသော နိုင်ငံတကာစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်လာစေရန် အုတ်မြစ်ချပေးခဲ့ပါသည်။
လက်ရှိ ယာဉ်စမ်းသပ်မှုရလဒ်များအရ ChaoJi အားသွင်းနည်းပညာ၏ အမြင့်ဆုံးအားသွင်းလျှပ်စီးကြောင်းသည် 360A အထိရောက်ရှိနိုင်ကြောင်း ပြသထားသည်။ အနာဂတ်တွင် အားသွင်းစွမ်းအားသည် 900kW အထိ မြင့်မားနိုင်ပြီး အားသွင်းချိန် ၅ မိနစ်အတွင်း ၄၀၀ ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များကို အားသွင်းခြင်းသည် ပိုမိုအဆင်ပြေပြီး မြန်ဆန်လာမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ChaoJi ၏ ကျစ်လစ်သောဒီဇိုင်းနှင့် တိုးချဲ့နိုင်မှုကြောင့် ၎င်းကို အသေးစားနှင့် အလတ်စားပါဝါအသုံးချမှုအခြေအနေများတွင် အသုံးပြုနိုင်ပြီး အဓိကခရီးသည်တင်ကားနယ်ပယ်ကို လွှမ်းခြုံနိုင်သည့်အပြင် လေးလံသောယာဉ်များနှင့် အပေါ့စားယာဉ်များကဲ့သို့သော အထူးလိုအပ်ချက်များကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ ၎င်း၏အသုံးချမှုအတိုင်းအတာကို သိသိသာသာ တိုးချဲ့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၂၉ ရက်