အားသွင်းတိုင်များ တည်ဆောက်ခြင်းသည် နိုင်ငံများစွာတွင် အဓိက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု စီမံကိန်းတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။

အစီရင်ခံစာများအရ အိမ်ခေါင်မိုးများမှ တိုက်ရိုက်နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုသည့် ပုဂ္ဂလိကအားသွင်းစခန်းများသည် လျှပ်စစ်ကားများကို အားသွင်းရန် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော နည်းလမ်းတစ်ခုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ အားသွင်းစခန်းများ၊ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်သည့်စနစ်များနှင့် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်များ ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကိုဖြစ်မြောက်စေပါသည်။ KfW သည် ယခုအခါ ဤပစ္စည်းများဝယ်ယူခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ယူရို ၁၀,၂၀၀ အထိ ထောက်ပံ့ကြေးပေးနေပြီး စုစုပေါင်းထောက်ပံ့ကြေးမှာ ယူရို သန်း ၅၀၀ ထက် မပိုပါ။ အများဆုံးထောက်ပံ့ကြေးကို ပေးချေပါက ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၅၀,၀၀၀လျှပ်စစ်ယာဉ်ပိုင်ရှင်များ အကျိုးရှိလိမ့်မည်။

အစီရင်ခံစာတွင် လျှောက်ထားသူများသည် အောက်ပါအခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်ကြောင်း ထောက်ပြထားသည်။ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် ကိုယ်ပိုင်အိမ်ဖြစ်ရမည်။ ကွန်ဒိုများ၊ အားလပ်ရက်အိမ်များနှင့် ဆောက်လုပ်ဆဲ အဆောက်အအုံအသစ်များသည် အရည်အချင်းမပြည့်မီပါ။ လျှပ်စစ်ကားသည်လည်း ရရှိနိုင်ပြီးသား သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး မှာယူပြီးသား ဖြစ်ရမည်။ Hybrid ကားများနှင့် ကုမ္ပဏီနှင့် စီးပွားရေးကားများသည် ဤထောက်ပံ့ကြေးတွင် မပါဝင်ပါ။ ထို့အပြင်၊ ထောက်ပံ့ကြေးပမာဏသည် တပ်ဆင်မှုအမျိုးအစားနှင့်လည်း ဆက်စပ်နေသည်။

ဂျာမန်ဖက်ဒရယ်ကုန်သွယ်ရေးနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအေဂျင်စီမှ စွမ်းအင်ကျွမ်းကျင်သူ Thomas Grigoleit က ဆိုလာအားသွင်းတိုင်ထောက်ပံ့ကြေးအစီအစဉ်သစ်သည် KfW ၏ ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော ရန်ပုံငွေအစဉ်အလာနှင့် တိုက်ဆိုင်နေပြီး လျှပ်စစ်ကားများ အောင်မြင်စွာ မြှင့်တင်ရေးအတွက် သေချာပေါက် အထောက်အကူဖြစ်စေမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

ဂျာမန်ဖက်ဒရယ်ကုန်သွယ်ရေးနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအေဂျင်စီသည် ဂျာမန်ဖက်ဒရယ်အစိုးရ၏ နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်ရေးနှင့် ပြည်တွင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအေဂျင်စီဖြစ်သည်။ အေဂျင်စီသည် ဂျာမန်ဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်လာသော နိုင်ငံခြားကုမ္ပဏီများအား အတိုင်ပင်ခံပေးခြင်းနှင့် ပံ့ပိုးမှုများပေးခြင်းနှင့် ဂျာမနီတွင် တည်ထောင်ထားသော ကုမ္ပဏီများအား နိုင်ငံခြားဈေးကွက်များသို့ ဝင်ရောက်နိုင်ရန် ကူညီပေးသည်။

ထို့အပြင် ဂျာမနီနိုင်ငံသည် ယူရို ၁၁၀ ဘီလီယံ လှုံ့ဆော်မှုအစီအစဉ်ကို စတင်မည်ဟု ကြေညာခဲ့ပြီး ယင်းအစီအစဉ်သည် ဂျာမန်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကို ဦးစွာ ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။ ယူရို ၁၁၀ ဘီလီယံကို ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ကဲ့သို့သော မဟာဗျူဟာကျသောနယ်ပယ်များတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို အရှိန်မြှင့်တင်ခြင်းအပါအဝင် ဂျာမန်စက်မှုလုပ်ငန်းခေတ်မီဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ရာသီဥတုကာကွယ်ရေးကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ ဂျာမနီနိုင်ငံသည် စွမ်းအင်အသစ်နယ်ပယ်တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ဆက်လက်မြှင့်တင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဂျာမနီနိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကားအရေအတွက်သည် ၂၀၃၀ ခုနှစ်တွင် ၁၅ သန်းအထိ တိုးလာရန် မျှော်လင့်ရပြီး အားသွင်းစခန်းများကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အရေအတွက်သည် ၁ သန်းအထိ တိုးလာနိုင်သည်။

နယူးဇီလန်နိုင်ငံသည် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းတိုင် ၁၀၀၀၀ တည်ဆောက်ရန် ဒေါ်လာ ၂၅၇ သန်း သုံးစွဲရန် စီစဉ်ထားသည်

နယူးဇီလန်အမျိုးသားပါတီသည် အနာဂတ်အတွက် လိုအပ်သော အခြေခံအဆောက်အအုံများတွင် အကြီးအကျယ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းဖြင့် စီးပွားရေးကို ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေမည်ဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းတိုင်လက်ရှိ အမျိုးသားပါတီ၏ စီးပွားရေးပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးအစီအစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် အခြေခံအဆောက်အအုံသည် အဓိကရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုစီမံကိန်းတစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

စွမ်းအင်အသွင်ကူးပြောင်းရေးမူဝါဒကြောင့် နယူးဇီလန်တွင် စွမ်းအင်အသစ်မော်တော်ယာဉ်အရေအတွက် ပိုမိုတိုးပွားလာမည်ဖြစ်ပြီး အားသွင်းကိရိယာများ တည်ဆောက်မှုမှာလည်း ဆက်လက်တိုးတက်နေမည်ဖြစ်သည်။ ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချသူများနှင့် အားသွင်းတိုင် ရောင်းချသူများသည် ဤဈေးကွက်ကို ဆက်လက်အာရုံစိုက်နေမည်ဖြစ်သည်။

စွမ်းအင်အသွင်ကူးပြောင်းရေးမူဝါဒကြောင့် နယူးဇီလန်တွင် စွမ်းအင်အသစ်မော်တော်ယာဉ်အရေအတွက် ပိုမိုတိုးပွားလာမည်ဖြစ်ပြီး အားသွင်းကိရိယာများ တည်ဆောက်မှုမှာလည်း ဆက်လက်တိုးတက်နေမည်ဖြစ်သည်။ ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချသူများနှင့်အားသွင်းတိုင်ရောင်းသူများသည် ဤဈေးကွက်ကို ဆက်လက်အာရုံစိုက်နေလိမ့်မည်။

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် ကမ္ဘာ့ဒုတိယအကြီးဆုံး လျှပ်စစ်ကားဈေးကွက်ဖြစ်လာပြီး အားသွင်းတိုင်များအတွက် ဝယ်လိုအား ၅၀၀,၀၀၀ အထိ မြင့်တက်လာစေခဲ့သည်။

သုတေသနအေဂျင်စီ Counterpoint မှ အချက်အလက်များအရ အမေရိကန်လျှပ်စစ်ကားဈေးကွက်ရှိ ကားအမှတ်တံဆိပ်အများစု၏ ရောင်းအားသည် ၂၀၂၃ ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ပထမသုံးလပတ်တွင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ စွမ်းအင်သစ်ကားများ၏ ရောင်းအားသည် အားကောင်းလာပြီး ဂျာမနီကိုကျော်တက်ကာ တရုတ်ပြီးနောက် ကမ္ဘာ့ဒုတိယအကြီးဆုံး စွမ်းအင်သစ်ကားဈေးကွက်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ လျှပ်စစ်ကားများ၏ ရောင်းအားသည် ယမန်နှစ်ကာလတူနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၁၆% မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

လျှပ်စစ်ကားဈေးကွက် ဆက်လက်ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ အခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်မှုသည်လည်း အရှိန်အဟုန်မြှင့်လာပါသည်။ ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် အစိုးရသည် ၂၀၃၀ ပြည့်နှစ်တွင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၌ လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းတိုင် ၅၀၀,၀၀၀ တည်ဆောက်ရန် ရည်မှန်းချက်ဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းတိုင်များ တည်ဆောက်ရာတွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅ ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် အဆိုပြုခဲ့သည်။

အော်ဒါများ ၂၀၀% မြင့်တက်လာပြီး ဥရောပဈေးကွက်တွင် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု ပေါက်ကွဲထွက်လာ

အဆင်ပြေသော မိုဘိုင်းစွမ်းအင်သိုလှောင်သည့် ပစ္စည်းကိရိယာများကို ဈေးကွက်က ရေပန်းစားပြီး၊ အထူးသဖြင့် စွမ်းအင်အကျပ်အတည်းကြောင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်လပ်မှုနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခွဲတမ်းချထားမှုများ ဖြစ်ပွားနေပြီး ဝယ်လိုအားမှာ အလျင်အမြန်တိုးတက်လာသည်ကို ပြသနေသည့် ဥရောပဈေးကွက်တွင် ဖြစ်သည်။

ယခုနှစ်အစပိုင်းမှစ၍ မိုဘိုင်းနေရာများ၊ စခန်းချခြင်းနှင့် အိမ်သုံးအခြေအနေအချို့တွင် အရန်ဓာတ်အားအသုံးပြုရန်အတွက် မိုဘိုင်းစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုထုတ်ကုန်များအတွက် ဝယ်လိုအားမှာ ဆက်လက်တိုးပွားလာပါသည်။ ဂျာမနီ၊ ပြင်သစ်နှင့် ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်းကဲ့သို့သော ဥရောပဈေးကွက်များသို့ ရောင်းချသော မှာယူမှုများသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မှာယူမှု၏ လေးပုံတစ်ပုံရှိသည်။