power dc အားသွင်းပုံကိုတက်လာသည်

လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အားသွင်းနည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာ 0 န်ကြီးဌာနနှင့်သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာသည်အမျိုးသားအဆင့်စံချိန်စံညွှန်းများပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်း, DC ၏အမှန်တကယ်လိုအပ်ချက်များနှင့်ပါဝါအားသွင်းခြင်း၏အမှန်တကယ်လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းခြင်း။

နောက်တစ်ဆင့်တွင်စက်မှုလက်မှုနှင့်သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာ 0 န်ကြီးဌာနသည်လူသိရှင်ကြား DC အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းနှင့်အခြားနည်းပညာများအားမြှင့်တင်ခြင်းနှင့်အကောင်အထည်ဖော်မှုကိုမြှင့်တင်ရန်, ကောင်းသောပတ်ဝန်းကျင်။ နှေးကွေးသောအားသွင်းခြင်းသည်အမြဲတမ်းလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းတွင်အဓိကနာကျင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

Soochow Securities မှအစီရင်ခံစာအရ 2021 တွင်မြန်ဆန်စွာသွင်းရန်ပျှမ်းမျှအားသွင်းခြင်းများအတွက်ပျမ်းမျှသီအိုရီအရ 0 တ်စုံခြင်းဖြင့် 0 တ်စုံခြင်းနှုန်းသည် Battery စနစ်၏အားသွင်းမှုနှုန်းကိုအပြည့်အဝအားသွင်းနိုင်ပြီး,

လက်တွေ့တွင်စင်ကြယ်သောလျှပ်စစ်ကားများသည် SOC 30% -80% သို့ရောက်ရှိရန်မိနစ် 40 မှ 50 တန်အားသွင်းရန်မိနစ် 40 မှ 50 လိုအပ်သည်။ အားသွင်းဘူတာ (10 မိနစ်ခန့်) ကို 0 င်ရောက်ပြီးထွက်ခွာရန်အချိန်သည် 1 နာရီခန့်ကြာအောင်တစ်နာရီခန့်ကြာသည့်စင်ကြယ်သောလျှပ်စစ်ကားတစ်စီးပါ 0 င်ပါက 1 နာရီကျော်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်သာမောင်းနှင်နိုင်သည်။

Power DC အားသွင်းခြင်းကဲ့သို့သောနည်းပညာများကိုမြှင့်တင်ခြင်းနှင့်အသုံးချပရိုဂရမ်များသည်အနာဂတ်တွင်အားသွင်းကွန်ယက်ကိုထပ်မံအဆင့်မြှင့်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာ 0 န်ကြီးဌာနသည်ယခင်ကမိတ်ဆက်ခဲ့ပြီးယခုအချိန်တွင်ကျွန်ုပ်၏တိုင်းပြည်သည်အားသွင်းစက်ကိရိယာများနှင့်အကြီးဆုံးလွှမ်းခြုံ area ရိယာနှင့်အကြီးမားဆုံးလွှမ်းခြုံ area ရိယာနှင့်အတူအားသွင်းစက်ကွန်ယက်ကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ အများပြည်သူအားသွင်းစက်ရုံအသစ်အများစုသည်အဓိကအားဖြင့် 120 ကီလိုဂရမ်နှင့်အထက်ပါသော DC အစာရှောင်ခြင်းဆိုင်ရာသွင်းသုံးကိရိယာများဖြစ်သည်။7kw ac နှေးကွေးသောလိပ်ခေါင်းပုဂ္ဂလိကကဏ် in တွင်စံဖြစ်လာသည်။ DC အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းအားအခြေခံအားဖြင့်အထူးမော်တော်ယာဉ်များနယ်ပယ်တွင်အခြေခံအားဖြင့်လူကြိုက်များခဲ့သည်။ အများပြည်သူဆိုင်ရာသွင်းခြင်းဆိုင်ရာအဆောက်အအုံများတွင် cloud platform networking တွင် cloud platform networking ရှိသည်။ စွမ်းဆောင်နိုင်မှုများ, အက်ပလီကေးရှင်းပုံဖော်ခြင်းနှင့်အွန်လိုင်းငွေပေးချေမှုကိုကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုခဲ့ပြီးစွမ်းအင်သုံးအားသွင်းခြင်း, Power DC အားသွင်းခြင်း,

အနာဂတ်တွင်သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာ 0 န်ကြီးဌာနသည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးဆင်းမှုဆိုင်ရာနည်းလမ်းများနှင့်ပါဝါကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်းအတွက်အဓိကနည်းပညာများနှင့်အဓိကနည်းပညာများအတွက်အဓိကနည်းပညာများ, သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဆိုင်ရာသုတေသနကိုအားဖြည့်ပါ။

သို့သော်ငြားလည်း,မြင့်မားသော Power DC အားသွင်းခြင်းလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကိုပါဝါဘက်ထရီများ၏စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်ပိုမိုမြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များကိုဖော်ပြထားသည်။

Soochow Securities ၏ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအရပထမ ဦး ဆုံးအနေဖြင့်ဘက်ထရီ၏အားသွင်းမှုနှုန်းတိုးမြှင့်မှုသည်စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကိုတိုးပွားစေပြီးစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆအမှုန်များသည်အပြုသဘောဆောင်သည့်အမှုန်များပိုမိုများပြားသောအမှုန်များလိုအပ်သည်။

ဒုတိယအချက်မှာမြင့်မားသောအာဏာပိုင်များအနေဖြင့်မြင့်မားသောနှုန်းထားများအားနှုန်းမြင့်မားသောနှုန်းထားများသည်ပိုမိုလေးနက်သောလီသီယမ်အစစ်ခံဘက်စုံတုံ့ပြန်မှုနှင့်အပူထုတ်လုပ်မှုသက်ရောက်မှုများကိုဘက်ထရီသို့ပိုမိုလေးနက်သော lithium အစုရှယ်ယာများ၏တုံ့ပြန်မှုသက်ရောက်မှုများကိုသယ်ဆောင်လာပြီးဘက်ထရီဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုလျော့နည်းစေသည်။

၎င်းတို့အနက်ဘက်ထရီအနုတ်လက်ခဏာလျှပ်ကူးပစ္စည်းသည်မြန်ဆန်သောအားသွင်းရန်အတွက်အဓိကကန့်သတ်အချက်ဖြစ်သည်။ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့အပျက်သဘောဆောင်သောလျှပ်ကူးရေးပွန်ဂွန်ျများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော confrintence ions များဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောကြောင့်၎င်းသည်အနားများမှတဆင့်လီသီယမ်အိုင်းယွန်းများကိုပြုလုပ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းအပျက်သဘောဆောင်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်းသည်အိုင်းယွန်းများကိုစုပ်ယူနိုင်စွမ်းကိုလျင်မြန်စွာရောက်ရှိနိုင်ပြီးလီသီယမ်အိုင်းယွန်းများသည်အစိုင်အခဲအိုင်းယွန်းများသည်အစိုင်အခဲအိုင်းယွန်းများသည်အစိုင်အခဲအိုင်းယွန်းများသည်အစိုင်အခဲအိုင်းယွန်းများကိုစုပ်ယူနိုင်သည့်ဒိုင်ယမ်အမှုန်များ၏ထိပ်ပိုင်းတုံ့ပြန်မှုကိုစတင်ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ လီသီယမ်မိုးရွာသွန်းမှုသည်လီသီယမ်အိုင်းယွန်းများကိုထည့်သွင်းရန်အနှုတ်လက်ခဏာရှိတဲ့ electrope ရိယာကိုလျှော့ချလိမ့်မည်။ တစ်ဖက်တွင်၎င်းသည်ဘက်ထရီစွမ်းရည်ကိုလျော့နည်းစေပြီးအတွင်းခံနိုင်ရည်ကိုတိုးပွားစေပြီးသက်တမ်းကိုတိုစေသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်, interface crystals ကြီးထွားလာခြင်းနှင့် Separchator ကိုဆန်းစစ်ခြင်း, ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုထိခိုက်။

ပါမောက္ခဝူ Ningning နှင့် SHANGHAI ရှိ ဦး ပိုင်စက်မှုလုပ်ငန်းကုမ္ပဏီလီမိတက်မှပါမောက္ခများနှင့်အခြားပါဝါဘက်ထရီများလျင်မြန်စွာအားသွင်းနိုင်သည့်စွမ်းရည်ကိုတိုးတက်စေရန်အတွက်ဘက်ထရီပြွန်ပစ္စည်းတွင် lithium အိုင်းယွန်းများကိုတိုးမြှင့်ပေးရန်နှင့် anode ပစ္စည်းအတွက် lithium အိုင်းယွန်းများကိုတိုးမြှင့်စေရန်လိုအပ်သည်။ Electrolyte ၏ ionic cittacity ကိုတိုးတက်အောင်လုပ်ပါ, အစာရှောင်ခြင်းအားဖြင့်လျှပ်စစ်ခွဲထုတ်ခြင်း, Eonic နှင့် Electronic citchionivity ကိုရွေးချယ်ပါ။

သို့သော်စားသုံးသူများမျှော်လင့်ထားသည့်အရာမှာပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကတည်းကပြည်တွင်းဘက်ထရီကုမ္ပဏီများသည်အများအားဖြင့်အလျင်မြန်ဆုံးဘက်ထရီများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန်နှင့်ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ ယခုနှစ်သြဂုတ်လတွင် ဦး ဆောင်သည့် CATL က 4C Shenxing Supportable Support System ကို အခြေခံ. "10 မိနစ်ခန့်အားသွင်းခြင်းနှင့် 400 KW" ကိုအစာရှောင်ခြင်းမြန်နှုန်းကိုအပြည့်အ 0 အသုံးချနိုင်သည်။ ပုံမှန်အပူချိန်အောက်တွင်ဘက်ထရီကို 10 မိနစ်အတွင်း 80% SOC သို့ငွေလွှဲနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Catl သည် System Plature တွင် Cell အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာကို အသုံးပြု. အပူချိန်နိမ့်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင်အကောင်းဆုံးလည်ပတ်နေသောအပူချိန်အကွာအဝေးကိုလျင်မြန်စွာအပူပေးနိုင်သည်။ -10 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်၏အပူချိန်နိမ့်သောပတ် 0 န်းကျင်တွင်ပင်၎င်းကိုမိနစ် 30 အတွင်း 80% အထိကောက်ခံနိုင်သည်။

Catl ၏အဆိုအရ Shening Supercharged ဘက်ထရီများသည်ယခုနှစ်အတွင်းအစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး Avita မော်ဒယ်များတွင်ပထမဆုံးအကြိမ်အသုံးပြုမည့်ပထမဆုံးဖြစ်လိမ့်မည်။

 

Catl ၏ 4C Kirin Kirin အစာရှောင်ခြင်းဘက်ထရီသည် Ternary lithiumode ပစ္စည်းများကို အခြေခံ. အကောင်းဆုံးသောလျှပ်စစ်မော်ဒယ်လ်ကိုစတင်ခဲ့ပြီးယခုနှစ်တွင်စံပြလျှပ်စစ်မော်ဒယ်လ်ကိုစတင်ခဲ့ပြီးယခုနှစ်တွင်အီလက်ထရောနစ်လျှပ်စစ်မော်ဒယ်လ်ကိုစတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

Ningde Times အပြင်အခြားပြည်တွင်းဘက်ထရီကုမ္ပဏီများအကြားတရုတ်လေကြောင်းလေကြောင်းလိုင်းအသစ်သည် 800v High-Voltage အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းအတွက်လမ်းကြောင်းများ, စတုရန်းဘက်ထရီများသည် 4C အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းနှင့်ကြီးမားသောဆလင်ဒါဘက်ထရီများသည် 6C အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းမှုကိုအထောက်အကူပြုသည်။ Pristarating Battery Solution နှင့်စပ်လျဉ်း။ တရုတ်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုလေကြောင်းလိုင်းသည် Xpeng G9 ကိုအစာရှောင်ခြင်းအားဖြင့်အစာရှောင်ခြင်း lithum hotium platforms နှင့် 800% မှ 80% အထိ sour ကိုရရှိနိုင်ပါသည်။

Honeycomb Energy သည်နဂါးစကေးဘက်ထရီကို 2022 တွင်ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ ၎င်းသည် 1.6C-6C အစာရှောင်ခြင်းစနစ်များကိုအစာရှောင်ခြင်းအားဖြင့် A00-D-class စီးရီးပုံစံများပေါ်တွင်တပ်ဆင်နိုင်သည်။ 2023 ခုနှစ်စတုတ်ထသုံးလပတ်တွင်မော်ဒယ်ကိုအစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုသို့ထည့်သွင်းရန်မျှော်လင့်ရသည်။

Yiwei Lithium စွမ်းအင်သည် 2023 ခုနှစ်တွင်ကြီးမားသောဆလင်ဒါဘက်ထရီπစနစ်ကိုလွှတ်ပေးလိမ့်မည်။ ဘက်ထရီအေးမြသောနည်းပညာသည်ဘက်ထရီများကိုမြန်မြန်ဆန်ဆန်အားသွင်းခြင်းနှင့်အပူကိုအပူပေးသည့်ပြ problem နာကိုဖြေရှင်းနိုင်သည်။ 46 စီးရီး (46) စီးရီးကြီးများဆလင်ဒါဘက်ထရီများသည် 2023 ၏တတိယသုံးလပတ်တွင်အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။

ယခုနှစ်သြဂုတ်လတွင် Sunwunda ကုမ္ပဏီသည် BEV ဈေးကွက်အတွက်ကုမ္ပဏီမှ "Flash Charge" ကို 800V High-Voltage နှင့် 400V Elural-Voltage Systems များနှင့်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေနိုင်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ စူပါမြန်ဆန်စွာအားသွင်းခြင်း 4C ဘက်ထရီထုတ်ကုန်များသည်ပထမသုံးလပတ်တွင်အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုကိုရရှိခဲ့သည်။ 4C-6C "Flash အားသွင်းခြင်း" ဘက်ထရီများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည်ချောချောမွေ့မွေ့တိုးတက်နေပြီးအခြေအနေတစ်ခုလုံးသည် 10 မိနစ်အတွင်း KW 400 KW ၏ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုရရှိနိုင်သည်။