01. "liquid cooling super charging" ဆိုတာ ဘာလဲ။
အလုပ်သဘော၊
Liquid-cooled super charging သည် ကြိုးနှင့် အားသွင်းသေနတ်ကြားတွင် အထူးအရည်လည်ပတ်လမ်းကြောင်းကို တပ်ဆင်ရန်ဖြစ်သည်။အပူစွန့်ထုတ်ရန်အတွက် အအေးခံအရည်ကို ချန်နယ်ထဲသို့ ပေါင်းထည့်ထားပြီး အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ထုတ်ပေးသည့် အပူကို ထုတ်ဆောင်ရန်အတွက် အအေးခံအား ပါဝါပန့်မှတဆင့် ဖြန့်ဝေပါသည်။
စနစ်၏ ပါဝါအစိတ်အပိုင်းသည် အပူကို စွန့်ထုတ်ရန်အတွက် အရည်အအေးကို အသုံးပြုကာ ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လေလဲလှယ်ခြင်း မရှိသောကြောင့် IP65 ဒီဇိုင်းကို ရရှိနိုင်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဆူညံသံနည်းပါးပြီး ပတ်ဝန်းကျင်သဟဇာတဖြစ်မှုမြင့်မားသော အပူကို ပြေပျောက်စေရန် ကြီးမားသောလေထုထည်ပန်ကာကို အသုံးပြုထားသည်။
02.အရည်အေးစူပါအားသွင်းခြင်း၏ အားသာချက်များကား အဘယ်နည်း။
Liquid Cooling Super Charging ၏ အားသာချက်များ
1. ပိုကြီးသော လက်ရှိနှင့် အမြန်အားသွင်းမှုအမြန်နှုန်း။output current ကို လည်းကောင်း ၊အားသွင်းပုံအားသွင်းသေနတ်ဝိုင်ယာကြိုးဖြင့်ကန့်သတ်ထားသည်။အားသွင်းသေနတ်ဝိုင်ယာအတွင်းရှိ ကြေးနီကြိုးသည် လျှပ်စစ်စီးကြောင်းဖြစ်ပြီး ကေဘယ်မှထုတ်ပေးသော အပူသည် လက်ရှိ၏စတုရန်းတန်ဖိုးနှင့် အချိုးကျပါသည်။အားသွင်းရေစီးကြောင်း ကြီးလေ၊ ကေဘယ်မှ ထုတ်ပေးသော အပူသည် ကြီးလေဖြစ်သည်။လျှော့ရမယ်။အပူလွန်ကဲခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ဝါယာကြိုး၏ ဖြတ်ပိုင်းဧရိယာကို တိုးမြှင့်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး သေနတ်ဝိုင်ယာသည် ပိုလေးလာမည်ဖြစ်သည်။လက်ရှိ 250A အမျိုးသားအဆင့်မီ အားသွင်းသေနတ်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် 80mm2 ကြိုးကို အသုံးပြုသည်။အားသွင်းသေနတ်သည် အလွန်လေးလံပြီး ကွေးရန်မလွယ်ကူပါ။ပိုကြီးသော လက်ရှိအားသွင်းမှုကို ရရှိလိုပါက၊ သင်သည် dual-gun အားသွင်းခြင်းကိုလည်း သုံးနိုင်သည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် သီးခြားအခြေအနေများတွင် stop-gap တိုင်းတာမှုတစ်ခုသာဖြစ်သည်။မြင့်မားသောအားသွင်းခြင်းအတွက် နောက်ဆုံးဖြေရှင်းချက်မှာ အရည်-အအေးခံအားသွင်းသေနတ်ဖြင့်သာ အားသွင်းနိုင်သည်။
အရည်-အအေးခံအားသွင်းသေနတ်အတွင်းတွင် ကေဘယ်ကြိုးများနှင့် ရေပိုက်များရှိသည်။500A အရည်-အအေးခံထားသောကြိုးအားသွင်းသေနတ်များသောအားဖြင့် 35mm2 သာရှိပြီး ရေပိုက်အတွင်း coolant စီးဆင်းမှုကြောင့် အပူကို ဖယ်ထုတ်သည်။ကေဘယ်သည် ပါးလွှာသောကြောင့် အရည်-အအေးခံအားသွင်းသေနတ်သည် သမားရိုးကျ အားသွင်းသေနတ်ထက် 30% မှ 40% ပိုမိုပေါ့ပါးပါသည်။အရည်-အအေးခံအားသွင်းသေနတ်ကိုလည်း ရေတိုင်ကီ၊ ရေစုပ်စက်၊ ရေတိုင်ကီနှင့် ပန်ကာတို့ပါ၀င်သော အအေးယူနစ်တစ်ခုလည်း တပ်ဆင်ထားရန်လိုအပ်ပါသည်။ရေဘုံဘိုင်သည် အအေးခံရည်ကို သေနတ်လိုင်းတွင် လည်ပတ်စေပြီး ရေတိုင်ကီသို့ အပူကို ယူဆောင်ကာ ပန်ကာဖြင့် မှုတ်ထုတ်ခြင်းဖြင့် သမားရိုးကျ သဘာဝအတိုင်း အအေးခံထားသော အားသွင်းသေနတ်များထက် ပိုမိုကြီးမားသော သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ရရှိစေသည်။
2. သေနတ်ကြိုးသည် ပေါ့ပါးပြီး အားသွင်းကိရိယာသည် ပေါ့ပါးသည်။
3. အပူနည်းခြင်း၊ လျှင်မြန်စွာ အပူပျံ့ခြင်းနှင့် ဘေးကင်းမှု မြင့်မားခြင်း။သမားရိုးကျ အားသွင်းကြိုးများနှင့် semi-liquid-cooled charging piles များ၏ အစုအပုံများသည် အပူကို ပြေပျောက်စေရန် လေအေးပေးထားသည်။လေသည် တစ်ဖက်မှ pile body သို့ ဝင်ရောက်ကာ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် rectifier module များ၏ အပူကို မှုတ်ထုတ်ကာ အခြားတစ်ဖက်ရှိ pile body မှ ထွက်သွားပါသည်။လေသည် ဖုန်မှုန့်များ၊ ဆားမှုန်ရေမွှားများနှင့် ရေခိုးရေငွေ့တို့နှင့် ရောနှောကာ အတွင်းပိုင်း ကိရိယာများ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် စုပ်ယူသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ စနစ်ကျသော ကာရံမှု ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ အပူရှိန်ပျံ့နှံ့မှု အားနည်းခြင်း၊ အားသွင်းမှု ထိရောက်မှု နည်းပါးခြင်းနှင့် စက်ပစ္စည်းများ၏ သက်တမ်းကို လျော့ကျစေသည်။သမားရိုးကျ အားသွင်းပုံများ သို့မဟုတ် semi-liquid cooling charging piles များအတွက်၊ heat dissipation နှင့် protection သည် ဆန့်ကျင်ဘက် သဘောတရား နှစ်ခုဖြစ်သည်။အကာအကွယ်ကောင်းရင် အပူပျံ့အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ရခက်ပြီး အပူပျံ့တာကောင်းရင် အကာအကွယ်ကို ကိုင်တွယ်ရခက်ပါလိမ့်မယ်။
အပြည့်အဝ အရည်-အအေးခံ အားသွင်းပုံသည် အရည်-အအေးခံသည့် အားသွင်း မော်ဂျူးကို အသုံးပြုသည်။အရည်-အအေးခံထားသော မော်ဂျူး၏ ရှေ့နှင့်နောက်တွင် လေပြွန်များ မရှိပါ။မော်ဂျူးသည် ပြင်ပကမ္ဘာနှင့် အပူဖလှယ်ရန်အတွက် အရည်-အအေးခံပန်းကန်အတွင်းတွင် လည်ပတ်နေသော coolant ကို အားကိုးသည်။ထို့ကြောင့်၊ အားသွင်းပုံ၏ ပါဝါအစိတ်အပိုင်းသည် အပူများ ပျံ့နှံ့မှုကို လျှော့ချရန် အပြည့်အ၀ ဖုံးအုပ်ထားနိုင်သည်။ရေတိုင်ကီသည် ပြင်ပမှဖြစ်ပြီး အပူသည် ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ coolant မှတဆင့် ရေတိုင်ကီသို့ ယူဆောင်သွားကာ ပြင်ပလေသည် ရေတိုင်ကီမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အပူများကို မှုတ်ထုတ်သည်။အားသွင်းအစုအတွင်းရှိ အရည်-အအေးခံအားသွင်း module နှင့် လျှပ်စစ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများသည် ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အဆက်အသွယ်မရှိသောကြောင့် IP65 ကာကွယ်မှုနှင့် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ရရှိစေသည်။
4. အားသွင်းသံနည်းပါးပြီး ကာကွယ်မှုအဆင့် ပိုမြင့်သည်။သမားရိုးကျ အားသွင်းပုံများနှင့် semi-liquid-cooled charging piles များတွင် တပ်ဆင်ထားသော လေအေးပေးစနစ်ဖြင့် အားသွင်းသည့် module များရှိသည်။လေအေးပေးသည့် မော်ဂျူးများကို မြန်နှုန်းမြင့် သေးငယ်သော ပန်ကာများစွာဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး လည်ပတ်မှု ဆူညံသံသည် 65db ထက် ပိုများသည်။အားသွင်းပုံကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် အအေးခံပန်ကာများလည်းရှိသည်။လက်ရှိတွင်၊ လေအေးပေးထားသော မော်ဂျူးများကို အသုံးပြု၍ အားသွင်းသည့် အစုအပုံများသည် ပါဝါအပြည့်ဖြင့် အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ ဆူညံသံသည် အခြေခံအားဖြင့် 70dB အထက်ဖြစ်သည်။နေ့ဘက်တွင် သက်ရောက်မှုအနည်းငယ်ရှိသော်လည်း ညဘက်တွင် အလွန်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသည်။ထို့ကြောင့် အားသွင်းစခန်းများတွင် ကျယ်လောင်သော ဆူညံသံသည် အော်ပရေတာများအတွက် ညည်းညူမှုအများဆုံး ပြဿနာဖြစ်သည်။မကျေနပ်ရင် ပြဿနာကို ပြင်ရမယ်။သို့သော်လည်း ပြုပြင်စရိတ်များ မြင့်မားပြီး အကျိုးသက်ရောက်မှု အလွန်အကန့်အသတ်ရှိသည်။အဆုံးတွင် ဆူညံသံကို လျှော့ချရန် ပါဝါကို လျှော့ချရမည်။
အပြည့်အဝ အရည်-အအေးခံ အားသွင်းပုံသည် dual-cycle heat dissipation architecture ကို လက်ခံပါသည်။အတွင်းပိုင်းအရည်-အအေးပေးသည့် module သည် coolant လည်ပတ်မှုကို မောင်းနှင်ရန် ရေစုပ်စက်ပေါ်တွင် အားကိုးထားပြီး မော်ဂျူးမှထုတ်ပေးသော အပူကို fin radiator သို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ပြင်ပအပူကို စွန့်ထုတ်ခြင်းကို မြန်နှုန်းနိမ့် ပမာဏမြင့်သော ပန်ကာများ သို့မဟုတ် လေအေးပေးစက်များဖြင့် ရရှိသည်။ကိရိယာမှ အပူသည် ပြေသွားပြီး၊ အမြန်နှုန်းနိမ့်သော ပန်ကာ၏ ဆူညံသံသည် အရှိန်ပိုမြင့်သော ပန်ကာငယ်ထက် များစွာ နိမ့်သည်။အပြည့်အ၀ အရည်-အအေးခံထားသော စူပါအားသွင်းထားသော လိပ်ခေါင်းများသည်လည်း ခွဲထွက်အပူကို စွန့်ထုတ်သည့် ဒီဇိုင်းကို ချမှတ်နိုင်သည်။ခွဲထားသောလေအေးပေးစက်ကဲ့သို့ပင်၊ အပူပြန့်ပွားမှုယူနစ်ကို လူစုလူဝေးနှင့်ဝေးရာသို့ ထားရှိပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပူပေးဝေမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာရန် ရေကူးကန်များနှင့် စမ်းရေများဖြင့်ပင် အပူဖလှယ်နိုင်သည်။ဆူညံသံ။
5. TCO နည်းသည်။
အားသွင်းစခန်းများရှိ အားသွင်းကိရိယာများ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို အားသွင်းပုံ၏ သက်တမ်းလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ် (TCO) မှ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။လေအေးပေးထားသော အားသွင်း modules များကိုအသုံးပြုသည့် ရိုးရာအားသွင်းအစုများ၏သက်တမ်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 5 နှစ်ထက်မပိုသော်လည်း အားသွင်းစခန်းလည်ပတ်ရန်အတွက် လက်ရှိငှားရမ်းထားသည့်ကာလမှာ 8-10 နှစ်ဖြစ်ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ ဘူတာရုံအတွင်း အားသွင်းကိရိယာကို အနည်းဆုံး တစ်ကြိမ် အစားထိုးရန်လိုအပ်ပါသည်။ လည်ပတ်မှုသံသရာ။အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ အပြည့်အဝအရည်အေးပေးထားသော အားသွင်းအစုများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် အနည်းဆုံး 10 နှစ်ဖြစ်ပြီး ဘူတာရုံ၏ဘဝသံသရာတစ်ခုလုံးကို လွှမ်းခြုံနိုင်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မကြာခဏ ကက်ဘိနက်ဖွင့်ခြင်း၊ ဖုန်မှုန့်ဖယ်ရှားခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း နှင့် အခြားလုပ်ဆောင်မှုများ လိုအပ်သည့် လေအေးပေးသည့် မော်ဂျူးများကို အသုံးပြုကာ အားသွင်းအစုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပြင်ပရေတိုင်ကီအတွင်း ဖုန်မှုန့်များ စုပုံလာပြီးနောက် ဖယ်ရှားရှင်းလင်းရန် လိုအပ်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် ရိုးရှင်းပါသည်။ .
အပြည့်အဝအရည်အေးပေးသော အားသွင်းစနစ်၏ TCO သည် လေအေးပေးထားသော အားသွင်းစနစ်များအသုံးပြုသည့် သမားရိုးကျအားသွင်းစနစ်ထက် နိမ့်ပါးပြီး အပြည့်အ၀အအေးခံစနစ်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အစုလိုက်အပြုံလိုက် အသုံးချခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှု အားသာချက်သည် ပိုမိုထင်ရှားလာမည်ဖြစ်သည်။
03. အရည်အအေးခံစူပါအားသွင်း၏ စျေးကွက်အခြေအနေ
China Charging Alliance မှ နောက်ဆုံးအချက်အလက်များအရ ၂၀၂၃ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် အများသူငှာ အားသွင်းအစုပေါင်း 31,000 ရှိခဲ့ပြီး 2023 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 54.1% တိုးလာခဲ့သည်။2023 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလအထိ၊ မဟာမိတ်အဖွဲ့အတွင်းမှ အဖွဲ့ဝင်ယူနစ်များသည် 796,000 အပါအဝင် အများသူငှာ အားသွင်းပိုက်ပေါင်း 1.869 သန်းကို အစီရင်ခံတင်ပြထားပါသည်။DC အားသွင်းကြိုးများနှင့် 1.072 သန်းAC အားသွင်းကြိုးများ.
အမှန်မှာ၊ စွမ်းအင်သစ်ကားများ၏ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုနှုန်းသည် ဆက်လက်တိုးမြင့်လာကာ အားသွင်းပုံများကဲ့သို့သော အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများ လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ အရည်-အအေးခံစူပါအားသွင်းနည်းပညာအသစ်သည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် ပြိုင်ဆိုင်မှု၏အာရုံစိုက်မှုဖြစ်လာသည်။စွမ်းအင်သုံးယာဉ်ကုမ္ပဏီများနှင့် Pile ကုမ္ပဏီအများအပြားသည် နည်းပညာ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ငွေပိုငွေဖြည့်ပုံစံကို စတင်လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။
Tesla သည် စက်ရုံတွင် အရည်-အအေးခံစူပါအားသွင်း အစုအဝေးများကို အစုလိုက်အပြုံလိုက် ဖြန့်ကျက်သည့် လုပ်ငန်းတွင် ပထမဆုံး ကားကုမ္ပဏီဖြစ်သည်။လက်ရှိတွင် ၎င်းသည် တရုတ်တွင် စူပါအားသွင်းစခန်းပေါင်း ၁,၅၀၀ ကျော်ကို ဖြန့်ကျက်ထားပြီး စုစုပေါင်း စူပါအားသွင်းပုံပေါင်း ၁၀,၀၀၀ ရှိသည်။Tesla V3 စူပါအားသွင်းကိရိယာသည် အရည်-အအေးခံထားသော ဒီဇိုင်း၊ အရည်-အအေးခံအားသွင်းစနစ်နှင့် အရည်-အအေးခံသည့် အားသွင်းသေနတ်ကို လက်ခံထားသည်။သေနတ်တစ်လက်သည် 250kW/600A အထိအားသွင်းနိုင်ပြီး 15 မိနစ်အတွင်း 250 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။V4 မော်ဒယ်ကို အစုလိုက်အပြုံလိုက် အသုံးပြုတော့မည်ဖြစ်သည်။အားသွင်းပုံသည် သေနတ်တစ်လက်အား 350kW အထိ တိုးစေသည်။
နောက်ပိုင်းတွင် Porsche Taycan သည် 800V ဗို့အားမြင့်လျှပ်စစ်ဗိသုကာလက်ရာကို ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး 350kW စွမ်းအားမြင့် အမြန်အားသွင်းမှုကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။Great Wall Salon Mecha Dragon 2022 global limited edition တွင် လက်ရှိ 600A အထိ၊ ဗို့အား 800V အထိ နှင့် အမြင့်ဆုံး အားသွင်းပါဝါ 480kW;GAC AION V၊ အထွတ်အထိပ်ဗို့အား 1000V၊ 600A အထိ လက်ရှိနှင့် အမြင့်ဆုံးအားသွင်းပါဝါ 480kW၊Xiaopeng G9၊ 800V ဆီလီကွန်ကာဗိုက်ဗို့အားပလပ်ဖောင်းပါသည့် အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ထားသောကားဖြစ်ပြီး 480kW အလွန်မြန်သောအားသွင်းမှုအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
04. အရည်အအေးခံစူပါအားသွင်းခြင်း၏ အနာဂတ်လမ်းကြောင်းမှာ အဘယ်နည်း။
အရည်အအေးခံခြင်းဖြင့် ငွေပိုသွင်းခြင်းနယ်ပယ်သည် ကြီးမားသောအလားအလာနှင့် ကျယ်ပြန့်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအလားအလာများဖြင့် ၎င်း၏နို့စို့အရွယ်တွင် ရှိနေပါသည်။Liquid cooling သည် စွမ်းအားမြင့် အားသွင်းခြင်းအတွက် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ပြည်တွင်းပြည်ပတွင် ပါဝါမြင့်မားသော အားသွင်းကြိုး ပါဝါထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ရာတွင် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာမရှိပါ။အားသွင်းသေနတ်သို့ ပါဝါမြင့်မားသော အားသွင်းအစုမှ ကြိုးချိတ်ဆက်မှုကို ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
သို့သော်လည်း ကျွန်ုပ်နိုင်ငံတွင် ပါဝါမြင့်သော အရည်-အအေးခံစူပါအားသွင်း အစုအပုံများ၏ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုနှုန်းမှာ နည်းပါးနေသေးသည်။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အရည်-အအေးခံ အားသွင်းသေနတ်များသည် ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားပြီး အမြန်အားသွင်းသည့် အစုများသည် 2025 ခုနှစ်တွင် ဘီလီယံရာနှင့်ချီသော စျေးကွက်သို့ ရောက်ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ အများသူငှာ အချက်အလက်များအရ အားသွင်းပုံများ၏ ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းမှာ 0.4 ယွမ်/W ခန့်ဖြစ်သည်။240kW အမြန်အားသွင်းစနစ်၏စျေးနှုန်းသည် ယွမ် ၉၆၀၀၀ ခန့်ရှိသည်ဟု ခန့်မှန်းရသည်။ယွမ် 20,000 ရှိသော CHINAEVSE သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတွင် Liquid Cooled Charging ကြိုး၏စျေးနှုန်းအရ အရည်-အအေးခံအားသွင်းသေနတ်၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ ခန့်မှန်းတွက်ချက်ထားသည်။အားသွင်းကုန်ကျစရိတ်၏ 21% ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၎င်းသည် အားသွင်း module များပြီးနောက် စျေးအကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်လာသည်။စွမ်းအင်အမြန်အားသွင်းမော်ဒယ်အသစ်များ များပြားလာသည်နှင့်အမျှ ပါဝါမြင့်မားမှုအတွက် စျေးကွက်နေရာလွတ်ဖြစ်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။အားသွင်းမြန်သောပုံများ2025 မှာ ငါ့နိုင်ငံမှာ ယွမ် 133.4 ဘီလီယံလောက်ရှိမယ်။
အနာဂတ်တွင်၊ အရည်အအေးခံစူပါအားသွင်းနည်းပညာသည် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုကို ဆက်လက်အရှိန်မြှင့်မည်ဖြစ်သည်။
ပါဝါမြင့်သော အရည်-အအေးခံငွေပိုသွင်းနည်းပညာ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် အပြင်အဆင်သည် ရှေ့ဆက်ရန် ခရီးရှည်ကျန်သေးသည်။၎င်းသည် ကားကုမ္ပဏီများ၊ ဘက်ထရီကုမ္ပဏီများ၊ Pile ကုမ္ပဏီများနှင့် အခြားပါတီများ၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု လိုအပ်သည်။ဤနည်းဖြင့်သာလျှင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ပံ့ပိုးနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး စနစ်တကျအားသွင်းခြင်းနှင့် V2G မြှင့်တင်ခြင်း၊ စွမ်းအင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချခြင်း၊ ကာဗွန်နည်းခြင်းနှင့် အစိမ်းရောင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေပြီး "ကာဗွန်နှစ်ထပ်" မဟာဗျူဟာပန်းတိုင်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် အရှိန်မြှင့်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်-၀၄-၂၀၂၄